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振动、噪音和共振的原因和处理措施
原因 措施
1 .泵类的噪音、振动在管路和油箱等处引起共鸣。 •  在泵的进出口用软管。 
•  泵不要装在油箱上,应将电动机和泵装在公用的底座上,并与油箱分开。 
•  换成大型泵,把 4 极电动机换用 6 极电机。 
•  在泵的底座和油箱之间加防振材料。
2 .两组以上的阀(如溢流阀和溢流阀,溢流阀和顺序阀,溢流阀和油箱管路的单向阀)的弹簧共振。 •  错开弹簧的调定值。 
•  改变某一边的弹簧的刚度。 
•  把溢流阀作成外部泄油形式。 
•  采用遥控的溢流阀。
3 .阀弹簧和空气振(如溢流阀和出油管的空气,单向阀和空气,变量泵的压力补偿装置和空气)。 完全排除回路中的空气。 
在放尽空气之前,不可借提高压力进行运转。对闭式回路应特别注意放气的方法。
4 .阀弹簧和管道共振。 •  改变弹簧的刚度。 
•  改变管道的长短、粗细、材质和厚度等。 
•  增加支架使管道不致振动。 
•  在部分管道中装入节流阀。
5 .油缸因有空气而振动。 •  放出空气。 
•  特别是一侧不进油的油缸,应将活塞和密封衬垫涂上润滑脂状的二硫化钼。
6 .管道内油流过激的噪音。 •  加粗管道,使流速不超过规定值。 
•  不用弯管接头而采用弯道。 
•  采用软管。 
•  油流紊乱处不用 L 或 T 形之类的弯头或三通。 
•  采用消音器和蓄能器等。
7 .油箱有共鸣音。 •  增厚顶板。 
•  在侧板和底板上加增强筋。 
•  改变回油管末端的形状或位置。
8 .滑阀有换向音响。 •  降低换向的控制压力。 
•  使控制管路或泄油管路节流。 
•  改变操作,等压力降低后再换向。 
•  规定时差,使两个以上的阀不能同时换向。 
•  改变阀或管路,防止在换向时压力有激烈的变动。
9 .压力自动转换阀、卸载阀、液控单向阀或平衡阀等工作不良而引起的管道振动和噪音。 •  适当装上节流阀。 
•  改为外部泄油形式。 
•  对回路进行再检查。
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